le Renault Trafic en mode sport

1-Présentation du  Renault Trafic

Renault Trafic est le terme donné à trois générations de véhicules utilitaires fabriqués par les entreprises françaises Renault.

le Renault Trafic en mode sportLa première version du Renault Trafic était composée d’une décoration très amincie c’est à dire d’un rallongement situé en son centre. Cette garniture possède un moteur placé de manière transversal et son éminence indique la présence d’un moteur de forme allongé.

Le second modèle beaucoup plus beau est avec des courbes aussi bien au niveau de la décoration du toit. Le véhicule est plus grand avec un coffre plus grand d’une 11cm de longueur.

La troisième et dernière version a subi tellement de transformations qu’il est devenu très difficile de voir les changements facilement. On peut la différencier par le nombre de lignes horizontales sur la garniture, les rétroviseurs plus épais, ses feux arrières d’aspects différents, son tableau de bord redessinée et une deuxième poignée sur la porte glissante ainsi que des deux côté moins “aplatis”.

2- Le Renault Trafic Sport

Transformer un véhicule utilitaire en véhicule de sport, cette idée vient d’Angleterre. Renault n’a pas fait les choses à moitié. En mode sport+ pour le Renault Trafic , ils ont équipé le Renault Trafic d’accessoires particuliers, de feux de jour spécifiques , de jantes solides, de descentes de marches très sécuritaires, d’une calandre chromée et même de petites ailes placés à l’ arrière du véhicule.

On retrouve aussi en mode sport+ pour le Renault Trafic un spoiler avant et des stickers de carrosserie sur le capot moteur et les flancs. Bref, tout est là pour transformer le Renault Trafic en utilitaire de sport. Cependant, le Trafic conserve son moteur d’origine c’est à dire un diesel 1.6 dCi qu’ ‘il est possible de trouver en plusieurs niveaux de puissance : 90 ch, 115 ch, 120 ch et 140 ch.

Afin de réduire les émissions de CO2, Renault Sport devrait introduire l’hybridation sur ses modèles d’ici 5 à 10 ans”.

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